{"id":21944,"date":"2024-11-12T18:53:30","date_gmt":"2024-11-12T21:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=21944"},"modified":"2024-11-12T18:54:10","modified_gmt":"2024-11-12T21:54:10","slug":"el-comite-nacional-de-defensa-de-usuario-vial-rechazo-la-nueva-red-federal-de-concesiones-donde-figura-el-puente-rosario-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=21944","title":{"rendered":"El Comit\u00e9 Nacional de Defensa de Usuario Vial rechaz\u00f3 la nueva Red Federal de Concesiones, donde figura el Puente Rosario \u2013Victoria"},"content":{"rendered":"<p>El reclamo se debe que Conaduv y la Asociaci\u00f3n de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional (AP) consideran que es un \u201cfracaso y estafa vial\u201d el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta implementado en los a\u00f1os 90.<\/p>\n<p>El llamado a licitaci\u00f3n se desarrollar\u00e1 en dos etapas. La primera est\u00e1 integrada por el Tramo Oriental (RN 12 y RN 14) y la Conexi\u00f3n Puente Rosario -Victoria y RN 174. La convocatoria se lanzar\u00e1 en diciembre de 2024, con la adjudicaci\u00f3n prevista para abril de 2025. La segunda, compuesta por los tramos I a X (Autopista Ricchieri-Ezeiza-Ca\u00f1uelas y el resto de las rutas nacionales con peaje) que actualmente opera la nefasta empresa Corredores Viales SA y que presuntamente ser\u00e1 disuelta, licit\u00e1ndose en febrero de 2025, con adjudicaci\u00f3n en julio de 2025.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de un comunicado, el Comit\u00e9 Nacional de Defensa de Usuario Vial (Conaduv) y la Asociaci\u00f3n de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional (AP) hicieron referencia a la presentaci\u00f3n de la nueva Red Federal de Concesiones por parte del Gobierno nacional.<\/p>\n<p>Este sistema permitir\u00e1 licitar aproximadamente 9.000 kil\u00f3metros de corredores viales nacionales, por concesi\u00f3n bajo el sistema peaje directo con cabinas de cobro en ruta, solamente para su operaci\u00f3n y simple mantenimiento. Entre ellas figura la Conexi\u00f3n Puente Rosario \u2013Victoria.<\/p>\n<p>Sin embargo, Conaduv y AP se opusieron ya que indican que es un \u201cfracaso y estafa vial\u201d el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta implementado en los a\u00f1os 90. \u201cLa actual administraci\u00f3n insiste con un m\u00e9todo de financiamiento vial inadecuado, que est\u00e1 direccionado a beneficiario s\u00f3lo a los concesionarios con muy buenas ganancias, con casi inversi\u00f3n cero y riesgo cero, constituyendo una afrenta a los usuarios viales y al inter\u00e9s de la sociedad en su conjunto por los graves perjuicios sociales y econ\u00f3micos que se generar\u00e1n\u201d, expresaron.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, ambas organizaciones rechazaron la medida del gobierno ya que se\u00f1alaron que \u201cse est\u00e1 contemplando un ajuste mensual en las tarifas actuales hasta que est\u00e9n los nuevos concesionarios para luego aumentar las mismas hasta m\u00e1s de un 200 %, con ajustes trimestrales\u201d.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, indican que en las condiciones de concesi\u00f3n las empresas solo estar\u00e1n obligadas a mantener la infraestructura actual, se\u00f1alizaci\u00f3n, corte de pasto y trabajos de mantenimiento b\u00e1sico. \u201cNo se contempla realizar nuevas obras de ampliaci\u00f3n de la red vial, como para transformar rutas en autov\u00edas o autopistas, multitrochas, carriles de sobrepaso\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, pidieron que el Gobierno convocara en forma \u201curgente\u201d a una Audiencia P\u00fablica con la participaci\u00f3n de los usuarios viales directos e indirectos, Funcionarios P\u00fablicos, Gobernadores, Intendentes, Legisladores Nacionales y Provinciales, entre otros. \u201cSi la pol\u00edtica vial definida por Presidente es pol\u00edtica de Estado los caminos son bienes de dominio p\u00fablico, pagados en su totalidad con los recursos que aportan los usuarios viales, antes de adoptar una decisi\u00f3n apresurada y arbitraria deber\u00eda escucharse a quienes pagan los caminos y tienen propuestas mucho m\u00e1s adecuadas a la realidad social que vive el pa\u00eds. Fuente: APF<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/sube-la-temperatura-cuando-podria-comenzar-otra-etapa-de-fuerte-inestabilidad\/el-progreso\/\" rel=\"attachment wp-att-9273\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9273\" src=\"http:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/el-progreso.png\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/el-progreso.png 720w, https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/el-progreso-300x38.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El reclamo se debe que Conaduv y la Asociaci\u00f3n de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional (AP) consideran que es un \u201cfracaso y estafa vial\u201d el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta implementado en los&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":21947,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,17],"tags":[],"class_list":["post-21944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-locales","category-sociedad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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