{"id":23797,"date":"2025-01-14T12:49:51","date_gmt":"2025-01-14T15:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=23797"},"modified":"2025-01-14T12:49:51","modified_gmt":"2025-01-14T15:49:51","slug":"el-puente-rosario-victoria-frente-a-cambios-en-la-concesion-lo-que-se-va-y-lo-que-viene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=23797","title":{"rendered":"El puente Rosario-Victoria frente a cambios en la concesi\u00f3n: lo que se va y lo que viene"},"content":{"rendered":"<h2>Ciudad<\/h2>\n<p>El gobierno nacional avanzar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas en un decreto para comenzar con un\u00a0<strong>esquema de privatizaciones de rutas<\/strong>\u00a0y, de esa forma, deshacerse del mantenimiento, que de por si hoy es nulo, para que se encargue una concesi\u00f3n. En ese proceso,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/denuncian-al-gobierno-presunta-corrupcion-la-concesion-del-puente-rosario-victoria-n10129119.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el\u00a0<strong>puente Rosario-Victoria<\/strong>\u00a0tiene los primeros n\u00fameros<\/a>\u00a0para cambiar de concesionario tras una larga y revuelta historia. As\u00ed, se espera en poco tiempo el llamado a licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan public\u00f3 La Naci\u00f3n, Vialidad Nacional pondr\u00e1 en marcha de manera inminente el proceso de privatizar rutas aunque por el momento s\u00f3lo empezar\u00e1 por el corredor vial 18, actualmente a cargo de Caminos del R\u00edo Uruguay (Crusa), y que tiene la explotaci\u00f3n de las rutas 12 y 14, y de la conexi\u00f3n vial a Victoria,<strong>\u00a0es decir la ruta nacional N\u00b0174 de unos 60 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>En este caso no ser\u00e1 una privatizaci\u00f3n, sino una readjudicaci\u00f3n a trav\u00e9s de la nueva licitaci\u00f3n. Hoy est\u00e1 en manos de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.crusa.com.ar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Caminos del R\u00edo Uruguay SA<\/a>, empresa que desde 1990 logr\u00f3 la concesi\u00f3n de obra p\u00fablica para mejoras y administraci\u00f3n del corredor 18 y que luego agreg\u00f3 la conexi\u00f3n f\u00edsica Rosario-Victoria, que se inaugur\u00f3 en 2004.\u00a0<strong>\u201cSe espera la firma del decreto que llame a licitaci\u00f3n\u201d<\/strong>, confiaron en el gobierno nacional a\u00a0<strong>La Capital<\/strong>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Puente Rosario-Victoria<\/h2>\n<p>El llamado a licitaci\u00f3n del gobierno nacional se desarrollar\u00e1 en dos etapas. La primera est\u00e1 integrada por el Tramo Oriental (rutas de Corrientes, Entre R\u00edos y Buenos Aires m\u00e1s el puente Rosario-Victoria) \u201ccon adjudicaci\u00f3n prevista para abril de 2025\u201d. La segunda etapa se piensa adjudicar despu\u00e9s de mitad de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Se concesionar\u00e1n 8.470 kil\u00f3metros de rutas actualmente gestionadas por Corredores Viales SA, sumando otras rutas que hasta ahora no estaban concesionadas, como la RN 33 en Santa Fe. Seg\u00fan supo este diario, en Santa Fe se van a relicitar las concesiones de la RN 9 (autopista Buenos Aires-Rosario-C\u00f3rdoba), la RN 34, la RN 19 y la RN 33.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La concesi\u00f3n del puente Rosario-Victoria<\/h2>\n<p>En relaci\u00f3n de la traza que une Rosario con Victoria, en 1996 se reformul\u00f3 el contrato de concesi\u00f3n de 1990 y se extendi\u00f3 hasta 2018 (28 a\u00f1os en total) el plazo de concesi\u00f3n de todo el corredor, aunque luego tuvo algunas\u00a0<strong>pr\u00f3rrogas<\/strong>\u00a0hasta el 9 de abril pr\u00f3ximo. \u00c9stas generaron\u00a0<strong>cr\u00edticas como por ejemplo del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv)\u00a0<\/strong>que record\u00f3 que la empresa entr\u00f3 en concurso preventivo en 2023, lo que ser\u00eda causal de extinci\u00f3n de contrato.<\/p>\n<p>La denuncia penal presentada por<strong>\u00a0Jorge Zatloukal<\/strong>, integrante del Conaduv, puso bajo sospecha por corrupci\u00f3n la pr\u00f3rroga y acus\u00f3 de incumplimientos varios de contrato con varias multas en su haber.<\/p>\n<p>\u201cNos encontramos frente a una pr\u00f3rroga y el contrato vencido desde hace tiempo, que extendieron a sola firma y sin mayores fundamentos. A simple vista implica una p\u00e9rdida millonaria para el Estado\u201d, precis\u00f3\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/denuncian-al-gobierno-presunta-corrupcion-la-concesion-del-puente-rosario-victoria-n10129119.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el denunciante en declaraciones a\u00a0<strong>La Capital<\/strong><\/a>\u00a0respecto a la presentaci\u00f3n penal ante el Juzgado Federal N\u00ba11 de Comodoro Py, a cargo de\u00a0<strong>Juli\u00e1n Ercolini<\/strong>.\u00a0<strong>Este juez desestim\u00f3 la denuncia.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La empresa y las deudas<\/h2>\n<p>En octubre pasado, conocido el anuncio de licitaci\u00f3n \u201ca fin de disminuir el d\u00e9ficit, transparentar el gasto y equilibrar las cuentas\u201d, desde la concesionaria Caminos del R\u00edo Uruguay se emiti\u00f3 un comunicado donde\u00a0<strong>hizo p\u00fablica su \u201cpreocupaci\u00f3n por la continuidad del atraso tarifario debido a los incumplimientos contractuales efectuados por los distintos gobiernos\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>En el comunicado, la firma no desmiente los incumplimientos, pero argumenta que fueron producto de la falta de actualizaci\u00f3n de la tarifa. \u201cEsta situaci\u00f3n no s\u00f3lo\u00a0<strong>impidi\u00f3 realizar las inversiones necesarias<\/strong>, sino que adem\u00e1s llev\u00f3 a la empresa a una situaci\u00f3n de ahogo financiero que deriv\u00f3 en la imposibilidad de afrontar los pagos con sus acreedores comerciales, fiscales, y -m\u00e1s grave a\u00fan- con sus m\u00e1s de 550 empleados\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEl deliberado ahogo financiero derivado de los incumplimientos reiterados del Estado Nacional ha provocado un mantenimiento deficiente y a todas luces inadecuado de los trazados viales, a pesar de los esfuerzos operativos realizados\u201d. Incluso recuerda que ingres\u00f3 a un concurso preventivo y que lleg\u00f3 a un acuerdo con los acreedores que fue homologado por la Justicia.<\/p>\n<p>Caminos del R\u00edo Uruguay SA asegura que \u201c<strong>mantiene su vocaci\u00f3n conciliadora de encontrar soluciones<\/strong>. Ratifica su intenci\u00f3n de cumplir los compromisos asumidos, dentro de los cuales es relevante completar el proceso de renegociaci\u00f3n acordado, con el fin de mejorar las condiciones de tr\u00e1nsito del corredor, y corregir errores cometidos en el pasado por los anteriores gobiernos\u201d. En breve se sabr\u00e1 el destino del corredor. \u201cDentro del cronograma tiene prioridad la licitaci\u00f3n del puente porque vence la concesi\u00f3n\u201d, finalizaron. Fuente: La Capital<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/slider_responsive\/publigobierno\/munivictoria-2\/\" rel=\"attachment wp-att-16397\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16397 lazyload\" data-src=\"http:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MuniVictoria-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"100\" data-srcset=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MuniVictoria-1.jpg 1000w, https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MuniVictoria-1-300x30.jpg 300w, https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MuniVictoria-1-768x77.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1000\/100;\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad El gobierno nacional avanzar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas en un decreto para comenzar con un\u00a0esquema de privatizaciones de rutas\u00a0y, de esa forma, deshacerse del mantenimiento, que de por si hoy es nulo, para que se encargue una concesi\u00f3n. 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