{"id":36248,"date":"2026-03-15T09:43:45","date_gmt":"2026-03-15T12:43:45","guid":{"rendered":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=36248"},"modified":"2026-03-15T09:43:45","modified_gmt":"2026-03-15T12:43:45","slug":"colapinto-termino-10-en-el-gp-de-china-y-sumo-su-primer-punto-en-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=36248","title":{"rendered":"Colapinto termin\u00f3 10\u00b0 en el GP de China y sum\u00f3 su primer punto en Alpine"},"content":{"rendered":"<div class=\"single-post-header\">\n<div class=\"single-title \">\n<h1 class=\"entry-title\"><span style=\"font-size: 16px\">F\u00f3rmula 1<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"single-content-wrap\">\n<div class=\"entry single-entry \">\n<p>Franco Colapinto termin\u00f3 d\u00e9cimo en el Gran Premio de China y volvi\u00f3 a sumar en la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de 511 d\u00edas. El piloto argentino protagoniz\u00f3 una destacada carrera con Alpine, aunque un toque de Esteban Ocon y un safety car condicionaron su resultado final.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Franco Colapinto volvi\u00f3 a sumar puntos en la F\u00f3rmula 1\u00a0al finalizar en el d\u00e9cimo puesto del Gran Premio de China disputado en el circuito internacional de Shangh\u00e1i. El piloto argentino logr\u00f3 su primer punto con Alpine luego de 511 d\u00edas sin sumar en la categor\u00eda. La \u00faltima vez que hab\u00eda terminado en zona de puntos hab\u00eda sido en el Gran Premio de Austin 2024, cuando compet\u00eda con la escuder\u00eda Williams.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pese al resultado positivo, el propio Colapinto manifest\u00f3 sensaciones encontradas tras la carrera. \u201cLo di todo y cuando lo das todo y no se dan las cosas te da bronca, pero es parte de la F\u00f3rmula 1\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>Una carrera con gran largada<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El piloto argentino protagoniz\u00f3 una destacada salida que le permiti\u00f3 avanzar varias posiciones en las primeras vueltas. Desde el duod\u00e9cimo lugar de la grilla logr\u00f3 ganar seis posiciones y ubicarse r\u00e1pidamente entre los primeros puestos. Incluso lleg\u00f3 a ocupar el segundo lugar de la carrera durante varias vueltas.<\/p>\n<p>Ese hecho represent\u00f3 un momento hist\u00f3rico para el automovilismo argentino. Fue la primera vez desde Carlos Reutemann en el Gran Premio de Sud\u00e1frica de 1982 que un piloto argentino se ubicaba en el segundo lugar de una carrera de F\u00f3rmula 1, seg\u00fan public\u00f3\u00a0Clar\u00edn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La estrategia y el safety car<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Colapinto hab\u00eda optado por iniciar la carrera con neum\u00e1ticos duros y mantener una estrategia diferente a la de varios competidores. Sin embargo, el ingreso de un safety car en las primeras vueltas modific\u00f3 el desarrollo de la competencia.<\/p>\n<p>El incidente se produjo cuando el Aston Martin de Lance Stroll qued\u00f3 detenido en una zona de escape del circuito. Ese factor termin\u00f3 perjudicando la estrategia que hab\u00eda planteado el equipo Alpine.<\/p>\n<p>El choque con Ocon<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Otro momento clave de la carrera se produjo cuando Colapinto ingres\u00f3 a boxes para cambiar neum\u00e1ticos. Al salir de los pits qued\u00f3 justo delante del piloto franc\u00e9s Esteban Ocon.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En la primera curva, Ocon perdi\u00f3 el control de su auto y golpe\u00f3 la parte trasera del Alpine del argentino. El impacto gener\u00f3 da\u00f1os importantes en el veh\u00edculo y oblig\u00f3 al piloto a perder varias posiciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tras el incidente, Ocon recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de diez segundos y luego pidi\u00f3 disculpas al argentino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La recuperaci\u00f3n en las \u00faltimas vueltas<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pesar de los problemas sufridos durante la carrera, Colapinto logr\u00f3 recuperarse en el tramo final. Desde el puesto 13 comenz\u00f3 a avanzar nuevamente en el pelot\u00f3n. Super\u00f3 a varios competidores y aprovech\u00f3 el abandono de Max Verstappen para ingresar en la zona de puntos. Finalmente cruz\u00f3 la bandera a cuadros en la d\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Su mejor carrera en la categor\u00eda<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aunque su mejor resultado hab\u00eda sido el s\u00e9ptimo puesto logrado con Williams en Azerbaiy\u00e1n 2024, el propio piloto consider\u00f3 que la actuaci\u00f3n en China fue una de sus mejores presentaciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El argentino destac\u00f3 el rendimiento durante gran parte de la carrera y el ritmo competitivo que mantuvo. Sin embargo, tambi\u00e9n lament\u00f3 las circunstancias que condicionaron el resultado final.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3, la estrategia, el safety car y el incidente con Ocon influyeron directamente en la clasificaci\u00f3n final.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lo que viene en el calendario<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tras la carrera en Shangh\u00e1i, el campeonato de F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 con el Gran Premio de Jap\u00f3n. La competencia se disputar\u00e1 en el circuito de Suzuka entre el 27 y el 29 de marzo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ser\u00e1 la primera vez que Colapinto compita en ese trazado. El piloto argentino espera contar all\u00ed con mejoras en su monoplaza Alpine para poder acercarse a su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly. Fuente: El Once<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/el-rio-llego-al-nivel-mas-alto-en-lo-que-va-de-2023-en-parana-y-seguira-subiendo\/coopar\/\" rel=\"attachment wp-att-9276\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9276\" src=\"http:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/coopar.png\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/coopar.png 720w, https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/coopar-300x38.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f3rmula 1 Franco Colapinto termin\u00f3 d\u00e9cimo en el Gran Premio de China y volvi\u00f3 a sumar en la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de 511 d\u00edas. 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