{"id":41663,"date":"2026-08-24T12:34:04","date_gmt":"2026-08-24T15:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=41663"},"modified":"2026-08-24T12:36:23","modified_gmt":"2026-08-24T15:36:23","slug":"combustibles-por-que-hay-diferencias-de-mas-de-500-por-litro-entre-provincias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=41663","title":{"rendered":"Combustibles: por qu\u00e9 hay diferencias de m\u00e1s de $500 por litro entre provincias"},"content":{"rendered":"<h2>El mapa de precios en los surtidores<\/h2>\n<header class=\"cl-24 header-interior interior-top-1\">El precio de los combustibles presenta fuertes diferencias entre provincias por impuestos, costos log\u00edsticos, tasas municipales y beneficios fiscales. Entre los extremos del pa\u00eds, la brecha en la nafta s\u00faper lleg\u00f3 a $523 por litro, mientras Entre R\u00edos qued\u00f3 entre las jurisdicciones m\u00e1s caras.<\/header>\n<header><\/header>\n<header>El\u00a0<b>precio de los combustibles en Argentina<\/b>\u00a0mostr\u00f3 marcadas diferencias entre provincias, al punto de que un mismo litro de nafta s\u00faper lleg\u00f3 a costar\u00a0<b>$523 m\u00e1s seg\u00fan el lugar donde se cargara<\/b>.Un relevamiento elaborado con los valores medianos de junio publicados por la Secretar\u00eda de Energ\u00eda ubic\u00f3 a Misiones en el extremo m\u00e1s caro y a Tierra del Fuego entre los valores m\u00e1s bajos, favorecida por el r\u00e9gimen impositivo diferencial de la Patagonia.<\/p>\n<figure class=\"embed\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2024\/10\/29\/e_1730232708_68712.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/figure>\n<p>Entre ambas provincias hubo unos 4.000 kil\u00f3metros de distancia, pero la brecha de precios no respondi\u00f3 \u00fanicamente a la log\u00edstica. En el valor final que pagaron los automovilistas incidieron los impuestos nacionales y provinciales, las tasas municipales, los costos de transporte y distribuci\u00f3n, adem\u00e1s del tratamiento fiscal especial vigente en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el caso del gasoil grado 2, utilizado especialmente por el transporte de cargas y la producci\u00f3n agropecuaria, Jujuy registr\u00f3 el precio m\u00e1s elevado, mientras que la Ciudad de Buenos Aires fue la jurisdicci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica entre aquellas que quedaron fuera del r\u00e9gimen patag\u00f3nico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Cu\u00e1nto costaron la nafta y el gasoil<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como referencia nacional, la consultora Econom\u00eda &amp; Energ\u00eda calcul\u00f3 que durante junio el litro de\u00a0<b>nafta s\u00faper promedi\u00f3 $2.099<\/b>, mientras que el gasoil grado 2 alcanz\u00f3 los\u00a0<b>$2.271<\/b>. Medidos en d\u00f3lares, los valores fueron de US$1,45 y US$1,57, respectivamente.<\/p>\n<figure class=\"embed\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2026\/07\/01\/e_1782943098_77465.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/figure>\n<p>Durante ese mes, la nafta s\u00faper baj\u00f3 0,9% en pesos corrientes y 2,7% en t\u00e9rminos reales. El gasoil grado 2 pr\u00e1cticamente no mostr\u00f3 modificaciones nominales, aunque retrocedi\u00f3 1,8% una vez descontada la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El mapa provincial, sin embargo, evidenci\u00f3 contrastes considerables. Misiones present\u00f3 una mediana de $2.224 para la nafta, mientras que en la vecina Corrientes fue de $2.109.\u00a0<b>Entre R\u00edos, por su parte, apareci\u00f3 entre las cinco provincias m\u00e1s caras tanto en nafta como en gasoil<\/b>, mientras que la Ciudad de Buenos Aires se ubic\u00f3 por debajo de la mediana nacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Impuestos y beneficios para la Patagonia<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una parte importante del precio de los combustibles estuvo determinada por los impuestos nacionales. Sobre las naftas y el gasoil se aplicaron el Impuesto sobre los Combustibles L\u00edquidos y el Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono, ambos de monto fijo y con actualizaciones vinculadas a la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"embed\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2026\/06\/15\/e_1781540781_44939.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/figure>\n<p>Seg\u00fan el Instituto Argentino de An\u00e1lisis Fiscal (IARAF), en julio el componente nacional de monto fijo sobre la nafta lleg\u00f3 a unos\u00a0<b>$400 por litro<\/b>, equivalente a cerca del 20% de los $2.048 relevados en estaciones de YPF de la Ciudad de Buenos Aires. Pese a los aumentos aplicados desde 2024, el valor real del tributo todav\u00eda se encontr\u00f3 38% por debajo del nivel de marzo de 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Patagonia constituy\u00f3 la principal excepci\u00f3n al esquema general. El art\u00edculo 7 de la Ley 23.966 eximi\u00f3 del Impuesto sobre los Combustibles L\u00edquidos a las naftas destinadas al consumo en Neuqu\u00e9n, La Pampa, R\u00edo Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego. El beneficio tambi\u00e9n alcanz\u00f3 al partido bonaerense de Patagones y al departamento mendocino de Malarg\u00fce.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Log\u00edstica, Ingresos Brutos y tasas municipales<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuera de ese r\u00e9gimen diferencial, comenzaron a cobrar mayor relevancia otros factores. La distancia hasta las refiner\u00edas y terminales de despacho, el transporte necesario para abastecer cada zona y los costos de distribuci\u00f3n hasta las estaciones incidieron directamente sobre el precio final.<\/p>\n<p>El costo log\u00edstico fue se\u00f1alado como uno de los factores que hist\u00f3ricamente encarecieron los combustibles en Misiones. Sin embargo, la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica no explic\u00f3 por s\u00ed sola las diferencias: provincias relativamente pr\u00f3ximas a los centros de abastecimiento tambi\u00e9n aparecieron entre las m\u00e1s costosas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ello se sumaron los tributos provinciales, principalmente\u00a0<b>Ingresos Brutos<\/b>, que form\u00f3 parte de la estructura de costos de las estaciones. En el plano municipal, el escenario result\u00f3 todav\u00eda m\u00e1s heterog\u00e9neo debido a que algunas ciudades aplicaron tasas viales sobre la venta de combustibles y otras no.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>El consumo de combustibles sigui\u00f3 en baja<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las diferencias de precios se produjeron, adem\u00e1s, en un mercado que todav\u00eda no recuper\u00f3 sus vol\u00famenes. Durante el primer semestre, las ventas de combustibles al p\u00fablico retrocedieron\u00a0<b>1,3% interanual<\/b>\u00a0y registraron el nivel m\u00e1s bajo para ese per\u00edodo desde 2021.<\/p>\n<p>En junio se comercializaron 1,33 millones de metros c\u00fabicos, 2,9% menos que un a\u00f1o antes. Las ventas de naftas disminuyeron 1,9% y las de gasoil, 4,2%. Dentro de este \u00faltimo segmento, el gasoil com\u00fan cay\u00f3 8,9%, mientras que el premium avanz\u00f3 4%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comportamiento tambi\u00e9n fue dispar entre provincias. El consumo de nafta s\u00f3lo creci\u00f3 moderadamente en Buenos Aires y Neuqu\u00e9n, mientras que el gasoil registr\u00f3 n\u00fameros positivos en diez jurisdicciones. Santa Fe lider\u00f3 el crecimiento general del semestre con una mejora interanual del 1,2%, impulsada especialmente por la demanda vinculada al sector agropecuario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>La actividad productiva marc\u00f3 diferencias<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En Chaco, el consumo de gasoil aument\u00f3 8%, comportamiento relacionado con una buena campa\u00f1a agr\u00edcola. En San Juan, en tanto, se detect\u00f3 un mayor movimiento asociado con la miner\u00eda. Del otro lado, Corrientes, Misiones y Santa Cruz estuvieron entre las provincias con mayores ca\u00eddas en gasoil, public\u00f3\u00a0<i>Clar\u00edn<\/i>.<\/p>\n<p>\u201cM\u00e1s all\u00e1 de que hay provincias que crecen empujadas por el petr\u00f3leo, el gasoil sigue cayendo m\u00e1s que la nafta. A\u00fan con provincias que mejoraron su actividad hay otras a las que les fue mucho peor\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pegoraro al analizar el comportamiento del mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (CECHA) tambi\u00e9n advirtieron sobre la situaci\u00f3n. \u201cVemos que hay una ca\u00edda de la demanda que afecta directamente a la rentabilidad de las estaciones de servicio. Esperamos una reactivaci\u00f3n en el consumo para volver a ventas de vol\u00famenes que a\u00f1os anteriores eran mayores\u201d, afirm\u00f3 su presidente, Isabelino Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Un mercado concentrado y con m\u00e1s pagos digitales<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las estaciones tambi\u00e9n afrontaron mayores costos asociados a los medios de pago. Un relevamiento de CECHA indic\u00f3 que el 70% de las operaciones se realiz\u00f3 por v\u00edas digitales: Mercado Pago represent\u00f3 el 30%; las tarjetas de d\u00e9bito, 20%; otras billeteras virtuales, 10%; y las tarjetas de cr\u00e9dito, otro 10%. El efectivo conserv\u00f3 el 30% restante.<\/p>\n<figure class=\"embed\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2024\/09\/01\/e_1725209782_71292.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/figure>\n<p>El mercado mantuvo, adem\u00e1s, una elevada concentraci\u00f3n. Seg\u00fan Econom\u00eda &amp; Energ\u00eda, YPF explic\u00f3 durante junio el\u00a0<b>57% de las ventas<\/b>, por encima del 56,4% registrado un a\u00f1o antes. Sus precios se ubicaron habitualmente alrededor de un 5% por debajo de los principales competidores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As\u00ed, el valor que finalmente apareci\u00f3 en cada surtidor fue resultado de una combinaci\u00f3n de variables nacionales y locales. El r\u00e9gimen impositivo patag\u00f3nico, la log\u00edstica, los tributos provinciales y las tasas municipales explicaron buena parte de una brecha que permiti\u00f3 que, dentro de un mismo pa\u00eds,\u00a0<b>el litro de nafta tuviera diferencias superiores a los $500 seg\u00fan la provincia<\/b>. Fuente: El Once<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/?attachment_id=9289\" rel=\"attachment wp-att-9289\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9289\" src=\"http:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/estancia-mendoza.png\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/estancia-mendoza.png 720w, https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/estancia-mendoza-300x38.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<\/header>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mapa de precios en los surtidores El precio de los combustibles presenta fuertes diferencias entre provincias por impuestos, costos&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":41664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nogoya_volanta":"","nogoya_breaking":false,"nogoya_exclusive":false,"footnotes":""},"categories":[19,4,3],"tags":[],"class_list":["post-41663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-nacionales","category-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - 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