{"id":42833,"date":"2026-10-03T08:46:46","date_gmt":"2026-10-03T11:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=42833"},"modified":"2026-10-03T08:46:46","modified_gmt":"2026-10-03T11:46:46","slug":"franco-colapinto-largara-21-por-una-penalizacion-y-buscara-remontar-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoriaaldia.com\/?p=42833","title":{"rendered":"Franco Colapinto largar\u00e1 21\u00b0 por una penalizaci\u00f3n y buscar\u00e1 remontar en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<header class=\"cl-24 header-interior interior-top-1\">El piloto argentino recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 15 puestos y partir\u00e1 desde el puesto 21. Tras una clasificaci\u00f3n condicionada por la estrategia de neum\u00e1ticos y cambios en el auto, conf\u00eda en el ritmo de carrera de Alpine para avanzar. Max Verstappen consigui\u00f3 la pole position.<\/header>\n<header><\/header>\n<header><b>Franco Colapinto largar\u00e1 desde el puesto 21 en el Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de este domingo, tras recibir una penalizaci\u00f3n de 15 posiciones en la grilla.<\/b> El argentino no registr\u00f3 una vuelta en la Q2 y prioriz\u00f3 ayudar a su compa\u00f1ero de Alpine, Pierre Gasly, a avanzar en la clasificaci\u00f3n. Ahora, apuesta al ritmo de carrera y a la estrategia de neum\u00e1ticos para intentar recuperar lugares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La clasificaci\u00f3n tuvo como protagonista a Max Verstappen, quien consigui\u00f3 la pole position con un tiempo de 1m35s130 en su \u00faltimo intento de la Q3. Lewis Hamilton finaliz\u00f3 segundo, con 1m35s428, mientras que Isack Hadjar hab\u00eda marcado el tercer mejor registro, aunque una penalizaci\u00f3n lo releg\u00f3 al octavo puesto de salida.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u00a1Y UN D\u00cdA, VOLVI\u00d3 S\u00daPER MAX! Verstappen dio el golpe sobre la mesa en la Qualy en Malasia y largar\u00e1 desde la pole position en la carrera. \u00a1Lewis Hamilton arrancar\u00e1 desde el segundo lugar!<\/p>\n<p>\ud83d\udcfa <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BahrainGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP<\/a> | Toda la temporada de <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> por ESPN en el Plan Premium de <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DisneyPlus?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DisneyPlus<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/3trkefuz1A\">pic.twitter.com\/3trkefuz1A<\/a><\/p>\n<p>&mdash; SportsCenter (@SC_ESPN) <a href=\"https:\/\/x.com\/SC_ESPN\/status\/2106315323775287382?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 3, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Kimi Antonelli qued\u00f3 cuarto en la clasificaci\u00f3n y, tras las sanciones aplicadas, partir\u00e1 desde la tercera posici\u00f3n. Charles Leclerc, Lando Norris y Oscar Piastri completaron los primeros puestos de la grilla, seg\u00fan el orden informado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>La penalizaci\u00f3n que condicion\u00f3 a Colapinto<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El piloto argentino arrastra una sanci\u00f3n de cinco posiciones por el accidente que protagoniz\u00f3 con Pierre Gasly y Lando Norris en Bak\u00fa. A esa penalizaci\u00f3n se sumaron otros 10 puestos por la colocaci\u00f3n de un quinto motor de combusti\u00f3n interna Mercedes, lo que elev\u00f3 el castigo a 15 lugares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por ese motivo, Colapinto no sali\u00f3 a pista en la Q2 y termin\u00f3 relegado al puesto 21 de la grilla. Una situaci\u00f3n similar atraves\u00f3 Arvid Lindblad, quien tampoco registr\u00f3 una vuelta en esa instancia y largar\u00e1 desde el \u00faltimo lugar.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">&quot;LO QUE ESPER\u00c1BAMOS ERA GUARDAR UN PAR DE GOMAS PARA MA\u00d1ANA. INTENTAREMOS MAXIMIZAR EL RITMO DEL AUTO&quot;. Franco Colapinto habl\u00f3 sobre la estrategia que utilizar\u00e1 para la carrera.<\/p>\n<p>\ud83d\udcfa <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BahrainGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP<\/a> | Toda la temporada de <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> por ESPN en el Plan Premium de <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DisneyPlus?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DisneyPlus<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/TlycwgmPZz\">pic.twitter.com\/TlycwgmPZz<\/a><\/p>\n<p>&mdash; SportsCenter (@SC_ESPN) <a href=\"https:\/\/x.com\/SC_ESPN\/status\/2106314218525901216?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 3, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>El argentino hab\u00eda mostrado un rendimiento alentador en la tercera pr\u00e1ctica libre, en la que se ubic\u00f3 noveno. Sin embargo, las sensaciones cambiaron durante la clasificaci\u00f3n, luego de que Alpine realizara modificaciones de \u00faltimo momento en el monoplaza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>La estrategia de neum\u00e1ticos de Alpine<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tras la sesi\u00f3n, Colapinto explic\u00f3 que el equipo prioriz\u00f3 conservar neum\u00e1ticos para la carrera, con el objetivo de disponer de m\u00e1s alternativas estrat\u00e9gicas durante las 54 vueltas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>\u201cCreo que lo que esper\u00e1bamos era guardar un par de gomas para la carrera ma\u00f1ana\u201d<\/b>, expres\u00f3 el argentino en di\u00e1logo con ESPN.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El piloto destac\u00f3 que contar\u00e1 con distintos compuestos para afrontar la competencia. <b>\u201cTengo muchas cosas para elegir, tengo blandas, duras, medias, tengo de todo\u201d<\/b>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La variedad de neum\u00e1ticos podr\u00eda darle a Alpine opciones para definir las paradas en boxes y adaptarse al desarrollo de la prueba. La escuder\u00eda orient\u00f3 parte de la preparaci\u00f3n al ritmo de carrera, con la expectativa de aprovechar las oportunidades para avanzar desde las \u00faltimas posiciones.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Los cambios en el auto durante la clasificaci\u00f3n<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Colapinto tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las diferencias que sinti\u00f3 en el monoplaza entre los entrenamientos y la clasificaci\u00f3n. En la tercera pr\u00e1ctica libre hab\u00eda terminado noveno y consider\u00f3 que esa sesi\u00f3n fue una referencia importante de su rendimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>\u201cLa FP3 fue muy buena. Fue, creo, el primer momento del fin de semana que hice algo de low fuel, el \u00fanico momento del fin de semana\u201d<\/b>, explic\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, durante la clasificaci\u00f3n percibi\u00f3 que el auto no respondi\u00f3 de la misma manera. El argentino vincul\u00f3 esa diferencia con algunos ajustes realizados poco antes de salir a pista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>\u201cCreo que hay que entender el porqu\u00e9. Hicimos unos cambios en el \u00faltimo minuto por unos problemas que tuvimos\u201d<\/b>, indic\u00f3, sin brindar mayores detalles sobre los inconvenientes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El objetivo de Alpine ser\u00e1 recuperar las sensaciones que el monoplaza mostr\u00f3 en los entrenamientos y encontrar un ritmo competitivo durante la carrera.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>\u201cCreo que se puede remontar\u201d<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pese a tener que largar desde el puesto 21, Colapinto se mostr\u00f3 confiado en sus posibilidades de avanzar durante la competencia. <b>\u201cOjal\u00e1 que ma\u00f1ana tengamos buen ritmo como demostramos en las pr\u00e1cticas libres e ir para adelante\u201d<\/b>, manifest\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El argentino tambi\u00e9n destac\u00f3 las caracter\u00edsticas del trazado y las oportunidades de adelantamiento que ofrecen las rectas y las zonas de frenada. <b>\u201cCreo que se puede remontar. Creo que es una pista en la que, en general, hay muchas frenadas y con las rectas largas tambi\u00e9n ayuda a generar un poco de sobrepaso\u201d<\/b>, sostuvo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La estrategia estar\u00e1 centrada en administrar los neum\u00e1ticos, aprovechar el ritmo del auto con el tanque cargado y encontrar oportunidades para superar a sus rivales. <b>\u201cIntentaremos hacer lo mejor que podamos, maximizar un poco el ritmo del auto\u201d<\/b>, concluy\u00f3 el piloto.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Verstappen se qued\u00f3 con la pole position<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Max Verstappen encabez\u00f3 la clasificaci\u00f3n con un registro de 1m35s130 y consigui\u00f3 su primera pole position de la temporada, de acuerdo con los datos proporcionados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lewis Hamilton qued\u00f3 segundo, a casi tres d\u00e9cimas del neerland\u00e9s. Hadjar hab\u00eda finalizado tercero en la sesi\u00f3n, pero la penalizaci\u00f3n que recibi\u00f3 lo hizo retroceder en la grilla. Antonelli, por su parte, partir\u00e1 desde la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pierre Gasly termin\u00f3 noveno y Gabriel Bortoleto d\u00e9cimo. Aston Martin logr\u00f3 llevar por primera vez a sus dos autos a la Q2: Fernando Alonso finaliz\u00f3 12\u00b0 y Lance Stroll, 14\u00b0, con Carlos Sainz entre ambos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En los \u00faltimos lugares, Sergio P\u00e9rez termin\u00f3 22\u00b0, por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Valtteri Bottas. Alex Albon, Oliver Bearman y Esteban Ocon tampoco consiguieron avanzar a la segunda ronda.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Horario y d\u00f3nde ver la carrera<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La competencia est\u00e1 prevista para este domingo, a 54 vueltas, desde las <b>4 de la ma\u00f1ana, hora argentina<\/b>, seg\u00fan el cronograma informado en el texto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n estar\u00e1 a cargo de Fox Sports en Argentina, Disney+ en Sudam\u00e9rica, DAZN en Espa\u00f1a y F1TV.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Colapinto afrontar\u00e1 la carrera desde el puesto 21, con el desaf\u00edo de recuperar posiciones y aprovechar las alternativas estrat\u00e9gicas que le ofrece la disponibilidad de distintos compuestos de neum\u00e1ticos. Fuente: El Once<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/?attachment_id=9280\" rel=\"attachment wp-att-9280\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9280\" src=\"http:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/agrotecnica.png\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/agrotecnica.png 720w, https:\/\/victoriaaldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/agrotecnica-300x38.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<\/header>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto argentino recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 15 puestos y partir\u00e1 desde el puesto 21. 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